THE GREATEST GUIDE TO MINYAK HITAM KERETA

The Greatest Guide To minyak hitam kereta

The Greatest Guide To minyak hitam kereta

Blog Article



@doktor perniagaanw/salam.minyak enjin yang bertanda 20/50w adalah sesuai untuk semua kereta petrol dengan enjin 4 stroke.Saya sarankan guna minyak enjin yang lebih senyap dan terdapat oil treatment method seperti dari Bardahl,Shell,Castrol dan Petronas.

Manakala komponen seperti alternator dan starter banyak mengalami kerosakan carbon brass dan solenoid.

Semasa turbo lag speed akan berkurangan untuk seketika sehingga turbo bertindak untuk speed laju semula,ianya seperti freeplay pada clutch.Ia adalah standard melainkan saudara guna twin turbo.

@wansalam saudara wan,kalau dah biasa guna mineral dan tiada nampak tanda2 minyak bocor atau membeku disekeliling enjin ,saudara boleh tukar gunakan absolutely akantetapi jika sebaliknya lebih baik teruskan guna mineral.

Mencari minyak hitam yang tepat pada harga yang berpatutan boleh menjadi cabaran, terutama dengan pelbagai pilihan yang ada di pasaran.

Minak hitam adalah untuk pelinciran komponen jangan dibiarkan ia keras dalam oil sump,pastikan enjin dihidupkan kira2 5 minit untuk elakan minyak memekat dan kering.

Ini kerana enjin lama cenderung mempunyai jurang yang lebih besar di antara komponen dalaman akibat kehausan, dan minyak yang lebih tebal dapat mengisi jurang ini dengan lebih baik.

Periksa bil saudara ada tak terdapat valve seal ditukar dan grind valve dilakukan.Jika ada bermakna kereta tersebut tidak akan makan minyak hitam kerana semua bocor pada valve dan carian seterusnya ring telah dibaiki.

Jika saudara maksudkan overhaul kos tersebut memadai jika four piston ditukar,ring,enjin bering dan crak shaft skimming.

Sbb saya baru sahaja tukar minyak dan filter gearbox ( belum sampai 2k KM,jadi kalau saya tukar oilseal tu sekarang,minyak gerabox perlu dibuang dan diganti baru,lagi bertambah kos.

Minyak hitam yang likat juga adalah punca kemerosotan paras minyak dalam enjin,kelikatan minyak hitam akan menambahkan kerak2 pada bahagian dalaman enjin terutamanya pada silinder head,tetapi ianya sekadar 20 peratus sahaja dan selebihnya adalah kerana valve seal yang telah rosak dan sedikit daripada kebocoran jika ada.

Bila dibaiki ,alternator hanya akan ditukar carbon brass bukan gegelung solenoid oleh itu alternator recon adalah lebih baik

Kereta sy kancil 850, enjin knocking dan dh buat major overhaul. Bunyi knocking dh kurang tp msh lagi bunyi jika start out enjin pagi2 dan tekan minyak.

Ini memungkinkan asap putih yang datang dari diesel yang belum habis kering akibat pencucian dan bercampur dengan angin membentuk asap putih bersifat sementara.

Report this page